jueves, 1 de mayo de 2008

The best choice


Bueno, ya sé que este artículo no tiene que mucho ver con la temática del blog, pero relacionándolo con mi primer artículo que hablaba sobre el boom de los GPS en los próximos años, os voy a obsequiar con un comparativa de algunos de los GPS más vendidos del mercado, para que escojáis la mejor opción.


Este es un artículo que he encontrado en http://www.consumer.es/ el 30 de abril de 2008. Aquí os dejo unas conclusiones generales acerca de diferentes modelos y marcas, que nunca se sabe cuando hará falta comprarse un Tomto! o derivados por si la brújula interna anda un poco averiada.


Tomtom es el GPS más fácil de usar y Navman S50 el más completo

No son pocos los usuarios que sustituyen los mapas de carretera por aparatos GPS que no sólo indican la posición del usuario en un mapa, sino que además le ofrecen una ruta óptima por la que llegar a su destino. Estos aparatos, de origen militar, son cada vez más precisos y sencillos de usar, cuentan con mapas que reflejan hasta la más pequeña de las estradas y su precio ha bajado de manera considerable. Como ya indicaba el Barómetro de consumo 2007 de Fundación EROSKI, el 7% de la población en nuestro país dispone de un GPS.


Por ello, CONSUMER EROSKI ha analizado tres de los GPS más vendidos, que están especialmente indicados para su uso en el coche. Su precio se sitúa en torno a los 200 euros:



Los modelos de GPS seleccionados y probados durante un mes son los más básicos del mercado, pero satisfacen con creces las necesidades de la mayoría de los usuarios que optan por adquirir un aparato de navegación por satélite sencillo y preciso.


Se ha probado cada dispositivo GPS en un turismo, en un todoterreno, en un taxi y hasta en la modalidad "peatón". Todo ello con el objetivo analizar las distintas condiciones de cobertura y conducción que ofrecen en cada tipo de vehículo. Además, también se han utilizado en vías urbanas, carreteras principales, red secundaria, autovías, autopistas de peaje, caminos rurales sin asfaltar y en pequeñas localidades con calles estrechas, donde la señal de GPS se pierde con frecuencia.


Otros aspectos que se han tenido en cuenta en este estudio han sido las pruebas de visibilidad de la información ofrecida por los aparatos en función de las condiciones de luz ambiental, hora del día y navegación durante la noche. El sonido, la usabilidad, el tiempo de respuesta al encendido y la duración de la batería también se han estudiado con cada dispositivo y en las todas las situaciones descritas.


Las conclusiones se han realizado a partir de los resultados obtenidos con las prestaciones que ofrecen los aparatos tal y como se adquieren, sin ningún tipo de actualización. Una vez realizadas todas las pruebas, sí se ha comprobado el sistema de actualización de los mapas y los radares proporcionados por el fabricante y el proceso que se debe seguir en cada sistema operativo.


El mejor modelo para...


Conductores profesionales: Navman S50

Utilización en "modo peatón": Garmin Nüvi 200

Uso cotidiano: Tomtom One

Conexión con el móvil: Navman S50

Localización de los satélites GPS con rapidez: Tomtom One

Actualización de mapas y servicios: Tomtom One

Disposición de variedad de voces e idiomas: Tomtom One

Usabilidad de la pantalla: Navman S50

Batería: Si bien pueden ir conectados al sistema eléctrico del automóvil, la duración de la batería es una medida clave en la autonomía del navegador GPS para que no dependa de enchufes y cargadores. El Navman es el modelo con mayor capacidad: su batería tiene una autonomía de cinco horas según el fabricante (durante la prueba funcionó en un viaje durante tres horas y media sin problema). En los modelos de Tomtom y Garmin la duración comprobada es de dos horas y coincide con la indicada por el fabricante.


Actualización de mapas: Destacan Navman y Tomtom porque permiten la actualización de los mapas desde un ordenador con conexión a Internet, pero siempre mediante el sistema de pago. Garmin concede una primera actualización gratuita, pero se realiza mediante el envío de un DVD por parte del fabricante desde Estados Unidos, por lo que la actualización no es inmediata.


Visualización nocturna: Con el fin de ver los mapas de noche, los navegadores GPS disponen de un "modo nocturno" que reduce la iluminación de la pantalla para no cegar al conductor (durante el día su luminosidad debe ser mayor para que pueda leerse a pleno sol). En este apartado los mejores GPS son los modelos de Navman y Garmin porque el cambio al "modo nocturno" se realiza de manera automática. En el modelo de Tomtom, sin embargo, el cambio debe realizarse de forma manual.

Conectividad: Es un parámetro importante porque añade funciones adicionales, facilita su recarga y permite operar sin excesivos cables si se trata de conectividad inalámbrica. Todos los modelos tienen un puerto mini USB que permite conectar el aparato con el cargador del mechero para alimentar la batería, y conectarse con un ordenador para traspasar datos. Pero el mejor es el de Navman porque proporciona, además, una conectividad Bluetooth que lo habilita para transferir datos de modo inalámbrico o servir de "manos libres" a un teléfono móvil. Este modelo también incorpora entrada y salida de audio. El modelo de Tomtom permite la conexión de un aparato para recibir noticias de tráfico y avisos a través de un canal de radio FM.


Memoria externa: Si los modelos contienen ranuras para insertar tarjetas de memoria (como, por ejemplo, del tipo SD), podrán incorporar nuevos mapas y datos de manera cómoda y sencilla. Sólo los modelos de Navman y Garmin disponen estas ranuras. Por contra Tomtom cuenta una memoria interna de un Gigabyte a la que hay que transferir datos mediante la conexión a un ordenador.


Cobertura: Es fundamental que los navegadores GPS reciban los datos de los satélites en todas las situaciones, tanto en calles urbanas anchas como en las estrechas o en zonas rurales alejadas. También lo es que recuperen la señal lo antes posible tras un túnel. Los de Tomtom y Navman son los modelos con mejor respuesta en todas las situaciones, en especial el de Navman. Por su parte, el de Garmin tiende a perder la cobertura en calles estrechas, aunque la recupera al salir de ellas.


Tiempo de recepción de satélites: Cuanto antes los reciba el navegador, antes se situará y podrá iniciar la guía de la ruta. Los modelos de Tomton y Navman son bastante rápidos, con menos de tres minutos en situarse nada más encenderse. El modelo de Garmin puede tardar hasta cinco minutos.


Tamaño de pantalla: A mayor superficie, más visibilidad de los mapas y mayor usabilidad de la pantalla táctil. La pantalla del modelo de Navman es la de mayor superficie, con 4,8 pulgadas, lo que se traduce en un cómodo manejo de sus funciones. Las de los modelos de Garmin y Tomtom tienen 3,5 pulgadas, si bien es un tamaño suficiente.


Datos tabla prueba de uso GPS
Tomtom One (3ª Ed. 1 Gb.)
Navman S50
Garmin Nüvi 200
Duración de la batería (en horas)
2
51
2
Actualización gratuita de mapas
No
No
2
"Modo nocturno" automático
No


Conectividad Bluetooth
No

No
Sistema transmisión RDS TMC
3
No
No
Puerto USB para carga en coche



Adaptador de tarjeta SD
No4


Cobertura en calles estrechas
la recupera con rapidez
la mantiene bien
le cuesta mantenerla
Tamaño de pantalla en pulgadas
4,8
3,5
3,5


1 Según fabricante; 3,5 aseguradas en la prueba.
2 Los mandan en un DVD por correo.
3 Comprar el dispositivo transmisor.
4 Tiene una memoria interna de un Gigabyte.

miércoles, 30 de abril de 2008

Secreto a voces


En un tiempo tan incierto como este en el que las palabras crisis económica, inflación, paro, etc. no dejan de rondar en las cabezas de la mayoría de los hogares españoles es vox populi el desinfle de la burbuja inmobiliaria y la crisis en el sector de la construcción.


Hoy en día, donde la inflación se sitúa en tasas cercanas al 4,3%, el euribor y las hipotecas no dejan de aumentar y la incertidumbre acerca del aumento del paro han congelado drásticamente el consumo, se acusa incluso más la situación del descenso en la compra de vivienda nueva y la consiguiente bajada en los precios de la misma.


En la edición del períodico EstrellaDigital.com (28/04/2008) recogen esta noticia que les estoy comentando señalando que se prevé que el sector siga cayendo durante dos años más y que aun existen márgenes para nuevos descensos tanto en la transacción de vivienda libre como en los precios de la misma.


Por este motivo, el Gobierno ha decidido impulsar una serie de medidas encaminadas a paliar los efectos de la crisis de la construcción. Ayer, la nueva ministra, Beatriz Corredor, casi desaparecida desde el día de su investidura, comenzó el que puede ser un duro camino como máxima responsable del sector. Lo hizo reuniéndose con los sindicatos y filtrando a la prensa los próximos planes de su departamento. Así, para revitalizar el mercado, buscará un acuerdo con los constructores para que éstos le cedan vivienda libre que no logran vender para su conversión en VPO. Además, promoverá de diversos modos el alquiler (ayer se conoció que podría haber planes específicos para separados y divorciados); la rehabilitación de cascos urbanos (para limitar los daños al empleo); y hoy mismo se firmará el pacto con los bancos para el alargamiento de las hipotecas.


Todo son medidas de calado y costosas para unas arcas públicas que no están en su mejor momento en plena crisis, pero que tratan de evitar que se cumplan las previsiones que el Ejecutivo maneja y que hablan de que el sector no se recuperará antes de dos años.


En líneas generales las medidas son las siguientes:


Casas sin vender a cambio de VPO
En la búsqueda de este equilibrio que conjugue crecimiento del sector y precios accesibles, Corredor se reunirá próximamente con los promotores para estudiar dar salida en el mercado de la vivienda protegida (VPO) al excedente de entre 500.000 y 600.000 inmuebles libres que tienen en stock. Fuentes de su Ministerio han explicado que hablará con los empresarios del sector para que el exceso de vivienda libre compense la necesidad que existe de VPO (en el programa electoral socialista se prometieron 150.000 inmuebles protegidos al año). Eso sí, esta decisión requeriría "fondos del Estado y un presupuesto público, de los que no se puede disponer a la ligera".


Además de este acuerdo con los promotores, el plan de reactivación del Ministerio fomentará la vivienda protegida, el alquiler clásico y su modalidad con opción a compra e intensificará la rehabilitación de inmuebles con el doble objetivo de absorber los empleos que destruya el sector de la construcción y dar trabajo a los proveedores de materiales.


Alargamiento de las hipotecas
También hay que recordar que hoy el vicepresidente segundo y ministro de Economía y Hacienda, Pedro Solbes, presidirá la firma del acuerdo sobre el alargamiento gratuito de las hipotecas con las principales organizaciones bancarias.


El acuerdo se firmará con la Asociación Española de Banca Privada (AEB), la Asociación Hipotecaria Española (AEH), la Confederación Española de Cajas de Ahorro (CECA) y la Unión Nacional de Cooperativas de Crédito (UNACC). Asimismo, participarán la Asociación Nacional de Establecimientos Financieros de Crédito (Asnef), el Colegio de Registradores de la Propiedad, Mercantiles y de Bienes Muebles de España y el Consejo general del Notariado de España.


Pacto estatal
Como medio para poder cumplir con todas estas iniciativas, la ministra ha encargado, en el marco del Pacto Estatal por la Vivienda, un estudio sobre el suelo disponible para construir vivienda protegida en manos de los ayuntamientos y del Estado y otros organismos con el objetivo alcanzar el reto de 150.000 viviendas al año en un plazo de 10 años.


La nueva titular del departamento pretende liderar el pacto nacional promovido por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP), por el que los entes locales se están comprometiendo a dar salida al suelo necesario, y, por otro lado, prevé firmar nuevos acuerdos con los diferentes ministerios, como ha hecho ya con Defensa, para promover suelo público.


Reuniones
Por lo pronto, y con el Pacto de Estado anunciado por la ministra durante el acto de traspaso de carteras al frente, la titular de Vivienda se reunirá en las próximas semanas con los diferentes agentes del sector, empezando con los sindicatos UGT y CC.OO. Además, Corredor acudirá hoy a la Asamblea de la Confederación Nacional de la Construcción (CNC), que ya han solicitado al nuevo Gobierno un incremento de la desgravación por compra de vivienda habitual con el fin de reactivar la compraventa de inmuebles.


Malos augurios
Corredor tendrá que hacer frente a una desaceleración que, según sus compañeros del Ministerio de Economía, será “mayor” de lo previsto. El departamento de Pedro Solbes reconoce estos malos augurios en su 'Síntesis de Indicadores Económicos'. En este sentido, señala que indicadores adelantados como los visados de dirección de obra, que experimentaron en enero un retroceso interanual del 43,8%, la tasa más negativa en cuatro meses, apuntan a que "se prolongará el proceso de ralentización de la construcción", sector que también ha visto deteriorado su indicador de confianza.


Mientras la actividad constructora "intensifica" su ritmo de desaceleración, el Departamento dirigido por Pedro Solbes constata mejoras en otros sectores, como el de la industria, donde la actividad se ha acelerado tras la ralentización que sufrió en los últimos meses de 2007.


Como pueden ver se aproximan malos tiempos para un sector que tanta incidencia tiene en la economía, con aumento del paro a causa de la baja demanda, riesgo de que se dispare el impago y la morosidad a causa de la subida de las hipotecas, riesgo para los constructores y sus negocios por la escasa venta, etc. De todas maneras, quienes gocen de cuentas saneadas y sepan pescar en río revuelto pueden encontrarse con viviendas a muy bajo coste e incluso gangas con las que en un posible futuro de recuperación obtener rentas cuantiosas.

martes, 25 de marzo de 2008

Aprendiendo a leer entre líneas


¡Qué cierto es el refrán que dice que las oportunidades sólo se presentan una vez en la vida!...


Y es por este motivo por el cual debemos estar atentos al mercado, observar detenidamente los diversos factores y aprender a leer entre líneas.


En la mayoría de los casos nuestro éxito financiero dependerá de nuestra abilidad para distinguir aquellas pequeñas cosas que otros no pueden ver a simple vista.


Y sirva como ejemplo de todo ésto que estoy diciendo esta noticia recogida por Eliezer Garrido Ferradanes el 23 de marzo 08 en http://www.siliconnews.es/:


Los chips de GPS vivirán un boom en los próximos años


La incorporación de GPS en los teléfonos móviles provocará una demanda de 1.000 millones de chips hasta 2013, según un informe.


La demanda de chips GPS experimentará un crecimiento notable en los proximos años, a medida que esta tecnología se integre en los teléfonos móviles. Así lo prevé la consultora ABI Research, que estima que para 2013 se supere la barrera de los 1.000 millones de chips vendidos.“La funcionalidad del GPS es esencial para los fabricantes de móviles que quieren mantener su crecimiento” afirmó Jaime Moss, analista de ABI. En el estudio también se prevé que el precio medio del chip del GPS caerá a 3,5 dólares para finales de 2008, permitiendo una “verdadera adopción masiva por el mercado”.Además de la reducción del precios, los fabricantes de móviles tendrán en cuenta la facilidad con la que los chips de GPS se puedan integrar con Bluetooth,wi-fi, radio FM y tecnología celular, según Moss.


... Y que cada uno saque sus propias conclusiones! (Aunque quizás no esté mal eso de invertir en empresas de nuevas tecnologías).